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Diese Angaben gelten für den MAN 25.500 6x6 BL, Gewicht 22'500 kg, Reifen Continental 14.00 R20 164/160K (166/160G) HCS M+S 20 PR (Artikel ist momentan Theorie, Erfahrungswerte werden gesammelt)

Was	Lieferant	Link
Fahren im Gelände	Sand / Wüste	Je trockener desto schwieriger Je nasser desto schwieriger Optimale Bedingungen sind bei trockener Oberfläche und in 100 mm Tiefe eine Feuchtigkeit von circa 30%, ergibt die stabilste Bodenbeschaffenheit!
Luftdruck in den Reifen	Wieviel bei welchem Gelände	Beachte je nach Fahrzeuggewicht sind die Drücke anders! 1.5 - 3.0 bar für Sand 3.0 - 4.0 bar für Schotterpiste 4.0 - 6.0 bar für schlechte Strassen 6.0 - 7.0 bar auf guten Strassen Luftdruck wird über PTG Anlage eingestellt
Luftdruck in den Reifen	Schnelleinstellung	Um die jeweilige Drücke einzustellen kann man auch mit der Stoppuhr das Luftablassen bewerkstelligen, Ventil ohne Einsatz nur Vetilkappe 6.0 bar Strassendruck 3.5 bar Wellblechpiste Es bedingt jeweils circa 90 Sekunden Zeit um von einem Druck zum nächst niedrigeren zu gelangen (Erfahrungswert) 2.5 bar feuchter Sand 1.8 bar trockener Sand Weiterführende Angaben bei Pistenkuh.de
Offroad Fahrten	Zwischenrahmen Einstellungen	Zylinder eingefahren, Zwischenrahmen auf Chassis aufliegend, minimale Verdrehung, volle Geschwindigkeit Zylinder des Zwischenrahmens 50 mm angehoben, Bewegungsfreiheit + 50 mm / - 50 mm, volle Geschwindigkeit Zylinder des Zwischenrahmens 100 mm angehoben, Bewegungsfreiheit + 100 mm / - 100 mm, begrenzte Geschwindigkeit von max. 60 km/h durch das System bedingt
Wasserquerungen	Wattiefe	Maximal 800 mm, Vorsicht Lüfter! (Ist in Abklärung, noch keine Erfahrungen)